Jahr 1892

1892 meldete der Amerikaner John C. Stevens aus Hartford, ein US-Patent für ein Schneefahrrad an. Als Vorbild diente ihm ein normales Fahrrad, dessen Vorderrad er durch eine Schlittenkufe ersetzte und dessen Hinterrad zwischen zwei Schlittenkufen lief.

Dieses Gerät ist wie viele der folgenden nie aus dem Entwicklungsstadium herausgekommen.

Jahr 1911

Bekannt geworden sind noch um die Jahrhundertwende ein sogenannter "einspuriger Schlitten", sowie um 1910 die Schweizer Erfindungen wie:

• Schneevelo
• Monogleit
• Velo-Gemel

Diese Geräte benötigten spetielle Schneefahrbahnen mit Auslauf

Jahr 1941

In diesem Jahr erfand der Spanier Enrique Nunes - wie schon viele vor ihm - ein verbessertes "Schneevehikel". Nach dem zweiten Weltkrieg baute man, um das Schifahren zu modernisieren oder auch als Ersatzlösung für Versehrte Geräte, die dem "einspurigen Schlitten" ähnlich waren. Anstelle der Kufen wurden später Schier montiert und daraus entstand des Zwittergerät Schibob.